6月25日下午消息，汽车之家股权交易案今日落定，平安将接盘澳洲电讯成为汽车之家最大股东。汽车之家创始人、董事会董事李想其后发微博称，在交易完成后，汽车之家管理层会以职业精神处理好和新股东的关系，并且希望新股东占多数席的董事会信任管理层。

　　李想表示，在股份交易完成前，汽车之家管理层的回购股权方案是想掌握企业的决策权，和平安的竞争合理合法。

　　但在股份交易完成后，管理层会以职业精神尊重所有股东的利益。并以董事身份劝告董事会：信任管理团队，提高决策效率。

　　实际上，李想的这一表态是希望新股东平安可以放下汽车之家管理层在股权交易过程中的“私有化”矛盾——这在外界看来，一定程度上是出于反收购。

　　平安入主汽车之家成为最大股东路途并不顺利，虽然从一开始就与原大股东澳洲电讯达成了协议，但其后先后遭遇了汽车之家小股东关于“税务申报”、“涉嫌垄断”、“注册地法院诉讼”等方便的举报。

　　不过随着今日上午注册地开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电讯随后将更新的股东名册交付给平安信托，交割正式完成，平安持有汽车之家47.4%股份，平安正式成为汽车之家最大股东。

　　由于尚未入主前就已公开的矛盾，外界认为平安入主后将清洗现有管理层。目前，在汽车之家11人的董事会中，平安之家占5席，澳洲电讯占1席，代表创始团队和管理层的李想和CEO秦致各占一席。如果大股东平安想清洗管理层，难度并不大。

　　以下为李想微博原文：

　　在交易没有完成前，汽车之家的管理团队会尽最大的可能去争取股份的购买权(筹集了十几亿美金，即是管理者，又是竞标者，这样的竞争合情、合法)，希望可以把握企业未来的决策权，提升决策效率(决策效率低是汽车之家IPO后很大的一个问题)，让企业可以更好。

　　当股份的购买尘埃落地后，管理团队也同样会很职业的尊重新股东的一切合理权益，继续把汽车之家经营好。管理团队能够很好的和澳电合作八年，同样可以和新的大股东平安进行好的合作。

　　作为已经离开的创始人，给所有董事会(我一直都是董事)成员的一个建议：信任管理团队，提高决策效率，比什么都重要。

　　当下我们面临很多的挑战，尤其是信息的准确性与信息的质量停滞不前(很高兴看到互动部门在语义分析上打开了突破口)，电商和O2O也没有带来预想中的变革(同行业也都一样)。

　　未来借助DNN去提升信息的准确性和信息的质量，用DNN去实现交易服务、智能汽车和智能交通，拥抱新生产力的革命，让汽车之家再上一个台阶，值得我们期待，以及全力以赴的投入。