出行“最后三公里”争夺，由滴滴出行开启了第一步。

　　9月26日，ofo共享单车宣布，获滴滴出行数千万美元战略投资。滴滴出行方面表示，作为滴滴未来城市共享出行开放生态建设战略的一部分，滴滴出行与ofo将进一步围绕“城市出行共享”展开战略合作，用户在滴滴平台上亦有望直接体验到ofo的服务。

　　滴滴牵手ofo

　　资料显示，ofo创立于2014年4月，是一家专注于校园市场的共享单车平台，创始团队是 5 名来自北大的骑行爱好者，ofo目前已有近7万辆共享单车，累计完成1500万次共享单车使用，日出行订单超50万，为全国20座城市超过150万用户提供出行服务。

　　ofo共享单车B轮投资方，经纬中国的合伙人肖敏表示，自行车共享市场具有庞大的潜在客户群体，以北京 2500 万常住人口为例，他们每天的"最后三公里"需求极其庞大。而滴滴和ofo两家公司在战略上具有高度的互补性——滴滴目前已经在出行市场拥有巨大的用户量，积累了非常丰富的运营经验，这两项特质都能帮助到ofo这家年轻的公司;同时，ofo极好地补充完善了滴滴的“最后三公里”解决方案，高效又环保。

　　滴滴出行为何此时出手，除了官方回应的缘由外，近期"最后三公里"出行市场的火热，无疑是引起这位出行巨头关注的关键因素。即可以摆平短途出行"抢生意"的，又可以丰富自己的出行方式，的确是个划算的买卖。

　　事实上，早在滴滴出行与ofo共享单车合作前，市场上已有声音称，滴滴出行会在“最后三公里”出行上有所作为，一种声音调侃，它们会成立"三蹦子"事业部，另一种声音则是可能会与时下正火的小橘车Mobike牵手。

　　不过现实并非如此，为何滴滴出行没有选择Mobike,似乎也有很多可以解释的理由。

　　“爱情观”：投资方一家亲

　　ofo共享单车相比Mobike,成立时间更早，并已获得五轮融资，其中，获得经纬中国领投、金沙江，唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。2015年，完成唯猎资本和东方弘道的900万元Pre-A轮融资;2016年2月完成由金沙江创投领投，东方弘道跟投的A轮融资。随后，又获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的A+轮融资，两轮融资总计2500万元。

　　从资本的介入情况来看，天使投资人王刚、金沙江创投和经纬中国，都曾是滴滴出行的投资人，滴滴出行牵手ofo共享单车是由幕后资本方推动，这样的投资逻辑很好理解。

　　“人生观”：共享经济

　　再看理念，目前，Mobike现有模式为，车辆全部为自主研发制造投放的，属于B2C租赁模式，而ofo共享单车除了有自营车辆投放以外，还有一部分，可以由C端客户共享自己车辆给ofo共享单车经营的模式，据悉，虽然用户提供自有车辆的部分比例并不高约10%,但这一部分基因，也让ofo共享单车可以扣上共享经济的帽子，这与滴滴出行的理念契合度更高。

　　“价值观”：轻且稳定运作模式

　　第三，看商业模式，校园起家的ofo共享单车模式相对较轻，由于起源校园，所以无论是使用场景还是车辆停放，都更加标准化，车辆损坏丢失等情况相对社会环境中都要更好，这也让项目建立起了稳定的运作模式。

　　Mobike自2015年1月成立时，就有高大上的光环，据悉，其创始人王晓峰曾是Uber前高管，车辆内置GPS芯片，车辆都有完整的一套研发和设计方案，不过不能回避的是，其每辆车的成本约3000元左右，对于其车辆防盗折旧等方面的管控要求更高，也让项目本身模式较重。

　　据了解，Mobike已与2015年10月获愉悦资本数百万美元A轮投资，2016年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。随后，其还获得了祥峰资本领投，熊猫资本和创新工场跟投的B+轮融资，不过，王晓峰此前曾对媒体表示，并未官方披露过融资进程。

　　自行车出行之争进入下半场

　　滴滴出行先行一步，成为自行车出行的“搅局者”,可以预见的是，其能为ofo共享单车带来庞大的流量优势。

　　而ofo共享单车以校园起步，却不能被禁锢在校园之中，未来，滴滴出行的介入，一定会帮其一起开拓城市市场，同时，长远来看，从地图、导航、大数据、定价、以及算法等方面，ofo共享单车可以获益良多，不过，从用户使用习惯的角度，是否会通过滴滴出行APP来约叫自行车，则是需要商榷的，但如果滴滴可以提供组合出行方案的服务，将会成为一个新卖点。

　　从起初占领出租车市场到后来的专车、快车，顺风车、大巴、代驾再到如今的自行车，对滴滴出行而言，大平台战略是其未来发展的方向，通过接入各种服务来打造一站式出行APP,是滴滴出行的梦想，投资ofo共享单车也让其多了一块砝码。

　　据了解，滴滴出行的布局不只是在中国，约车的战火已经烧至东南亚，有消息称，滴滴出行、软银有可能作为领投方参与东南亚拼车服务平台Grab超6亿美元的新一轮融资。而Grab是Uber在东南亚的竞争对手。

　　未来ofo共享单车与Mobike的竞争无疑会加剧，"最后三公里"市场花落谁家还有待观察，接下来会发生什么?在滴滴与Uber都可能会握手言和的出行市场，一切皆有可能。